A Forma-1 71. idényének nyolcadik versenyét, a 71. Olasz Nagydíjat a francia Pierre Gasly (AlphaTauri) nyerte a spanyol Carlos Sainz jr. (McLaren) és a kanadai Lance Stroll (Racing Point) előtt. A 10 másodperces időbüntetéssel sújtott hatszoros világbajnok brit Lewis Hamilton (Mercedes) hetedik lett.
Az 53 körös, 11 kanyarral nehezített viadalon vb-pontot szerzett még a brit Lando Norris (McLaren), a finn Valtteri Bottas (Mercedes), az ausztrál Daniel Ricciardo (Renault), Hamilton, a francia Esteban Ocon (Renault), az orosz Danyiil Kvjat (AlphaTauri) és a mexikói Sergio Pérez (Racing Point).
A leggyorsabb körért járó pluszpontot Hamilton kapta.
Az első Olasz Nagydíjat (80 kör, 504km!) 1950-ben (Emilio) Giuseppe Farina (Alfa Romeo) nyerte Teodoro „Dorino” Serafini (Ferrari) és Luigi (Cristiano) Fagioli (Alfa Romeo) előtt. Serafini 47 kört vezetett, honfitársa, Alberto (Antonio) Ascari pedig 33-at (mind olaszok!). Heten fejezték be a maratoni versenyt, 19-en pedig feladásra kényszerültek.
Tavaly a monacói Charles (Marc Hervé Perceval) Leclerc-nek sikerült legyőznie a két Mercedest, azaz Valtteri (Victor) Bottast és Lewis (Carl Davidson) Hamiltont.
Az idei versenyig a német Michael Schumacher és Hamilton egyformán ötször nyert Monzában, Vettel 3, Leclerc pedig egy alkalommal.
2019-cel bezárólag a Ferrari 19 győzelmet szerzett, a McLaren 10-et, a Mercedes 7-t, a Williams pedig 6-ot.
A vasárnapi versenyig Michael Schumacher és Hamilton egyaránt nyolcszor állt dobogóra olasz földön, Vettel 6, Räikkönen 4, Bottas 3, Pérez és Leclerc pedig pedig egy-egy alkalommal.
Tavalyig Hamilton 7, Vettel 3, Räikkönen 2, Leclerc pedig egy pole-pozíciót harcolt ki.
Az erőforrások terén Ferrari (20 siker), Mercedes (12), Ford Cosworth (8), Renault (8), Honda (7) volt az örökrangsor felsőháza.
Monza 70. alkalommal volt vasárnap házigazda, 1980-ban ugyanis Imolában rendeztek Olasz GP-t.
Az első szabadedzésen Bottas volt a leggyorsabb Hamilton előtt. A Williams, Russell helyett, a tesztpilótának, az 25 éves Roy Nissany-nak adott lehetőséget, s az izraeli nem vallott szégyent: csapattársánál, Latifi-nél, sőt, Vettelnél is gyorsabb volt.
A második szabadedzésen már Hamilton volt a leggyorsabb Bottas, Norris, Gasly, Verstappen és Sainz jr. előtt.
A szombati szabadedzésen Bottast Sainz jr., Norris és Ricciardo követte, s csak utánuk következett Hamilton és Verstappen.
Az időmérő első része (Q1) a Williams-ek (Latifi és Russell), Grosjean (Haas), Giovinazzi (Alfa Romeo) és Vettel (Ferrari) búcsúját hozta, míg a Q2-ben a Ferrari (Leclerc), az Alfa Romeo (Räikkönen) és a Haas (Magnussen) vesztette el második pilótáját, s kiesett Ocon (Renault) is. Räikkönen 2018-as pályacsúcsa (1:19.119p) kétszer is megdőlt, Hamilton (1:19.092p), majd Bottas (1:18.952p) is gyorsabb volt.
Az utolsó 10 percben (Q3) Hamilton 1:19.068-ára Bottas egy túlvilági 1:18.956-tal válaszolt, de a brit 1:18.887-tel mondta ki az utolsó szót: megszerezte pályafutása 94. pole-pozícióját, Bottas, Sainz jr., Pérez és Verstappen előtt. Vettel csak Giovinazzi-nál és a két Williams-nél tudott gyorsabb lenni, s Leclerc is csak a 13. rajtkockából indulhatott.
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️LIGHTS OUT!
Sainz surges past Bottas for second, and Norris gets up to third!#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/KuvBDmV5QR
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
Bottas beragad a rajtnál, Sainz jr., majd Norris is megelőzi, s teszi ezt Pérez, majd Ricciardo.
A 2. körben Stroll Verstappen elé vág, Hamilton a leggyorsabb.
A 6. körben Vettel bal hátsó féke kigyúl, a német kiegyenesíti az első sikánt és bevánszorog a bokszutcába: versenyének vége.
A 8. körben Albon 5 másodperces időbüntetést kap miután hibázott a rajtnál.
A 16. körben Hamilton már több mint 10 másodperccel vezet, Bottas mögött pedig Verstappen fenyeget.
Miután Albon megelőzte, Leclerc kilátogat a boksztutcába és a 17. helyre tér vissza.
A 20. kör végén Magnussen a Parabolica előtti egyenesben húz félre, feladja és virtuális biztonsági autó van érvényben. Hamilton és Giovinazzi is kereket cserél de utólag kiderül, hogy a bokszutca bejáratánál piros volt a lámpa. Hamilton, Stroll, Gasly az élboly, Pérez kerékcseréjét elszúrják a szerelők.
A száguldás a 23. körben indul újra, Bottas a 10.
SAFETY CAR (LAP 24/53)
The Safety Car comes back out as Leclerc has a frightening crash at Parabolica
Charles is out of the car and okay#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/BLUjaIGKwq
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
A 25. körig Leclerc kettőt is előz, feljön a 4. helyre, de ugyanabban a Parabolicában elveszti uralmát a versenyautó felett és nagy sebességgel a gumi védőfalnak csapódik. Nem esik bántódása, de az autó használhatatlan.
Piros zászló, megszakítják a versenyt, s Hamilton és Giovinazzi is megtudja: 10 másodperces stop&go büntetést kapott. A verseny felénél Hamilton, Stroll, Gasly, Räikkönen, Giovinazzi, Sainz jr., Norris, Bottas az élboly sorrendje. Miután azonban két körön belül Hamilton és Giovinazzi is le kell töltse (a bokszutcában) büntetését, Stroll és Gasly kerül nyeregbe. Az Alfa Romeo-k és a Mclaren-ek vannak mögöttük, Bottas, Latifi, Ricciardo és Verstappen.
Egy biztonsági autó mögötti kört követően 17-en sorakoznak fel a rajtrácson. Az újraindítás után Strollt hárman is megelőzik.
Hamilton letölti büntetését, kemény keverékű gumikra vált és sereghajtó – fél percre van az éllovas Gasly-tól.
A 31. körben Verstappen is feladja, Hamilton a 15. helyen autózik és ő a leggyorsabb.
LAP 34/53
Future Ferrari driver Sainz snatches second from former Ferrari driver Raikkonen 👏👏👏#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/JJhO2Y3qaq
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
Lágy keveréken Räikkönen körönként veszít egy helyet, Sainz jr., Stroll, Norris, Bottas és Ricciardo javára. A kockás zászlóig Ocon, Kvjat, Pérez és Hamilton is megelőzi a finn veteránt.
Hamilton kapaszkodik, Albon, Russell, Grosjean, Latifi, Räikkönen, Pérez és Kvjat után, az utolsó körben, Ocont előzi meg és végül 7 vb-ponttal gyarapítja gyűjteményét.
Az utolsó körökben Bottas ragad Norrisra, Sainz jr. pedig a nagy hidegvérrel versenyző Gasly-ra, de egyik esetben sincs előzés.
A Forma-1 történetének 1026. versenyén Gasly a Scuderia Alpha Tauri történetének első győzelmét szerzi meg, Stroll pedig a Racing Point első dobogós helyezését. Lewis Hamilton pályafutásának 90. sikere még várat magára, s a brit idei hatodik győzelme is.
A pilóták pontversenyében Hamiltont (162+2=164 pont), Bottas (116+1=117p), Verstappen (109+1=110p), Norris (56+1=57p), Stroll (57p), Albon (48p), Leclerc (45p), Gasly (43p), Ricciardo (40+1=41p), Sainz jr. (40+1=41p), Pérez (34p), Ocon (30p), Vettel (16p), Nico Hülkenberg (Racing Point, 6p), Danyiil Kvjat (AlphaTauri, 4p), Giovinazzi (Alfa Romeo, 2p) és Kevin Magnussen ( Haas, 1p) követi.
A Mercedes 281 ponttal vezeti a konstruktőrök vetélkedőjét, míg a a Red Bull 158, a McLaren 98, a Racing Point 82 (15 pont levonva), a Renault 71, a Ferrari 61, az AlphaTauri 47, az Alfa Romeo 2 és a Haas 1 ponttal követi a stuttgartiakat.
Az erőforrásokat tekintve Mercedes (363p), Honda (205p), Renault (169p), Ferrari (64p) a sorrend.
A karaván olasz földön marad. Szeptember 13-án, Mugellóban, a első Toszkán Nagydíjat rendezik meg.
Turós-Jakab László