Kedvező jelentést fogadott el kedden a képviselőház ipari és szolgáltatási bizottsága a törvénytervezetről, amely szerint a rendőrök csak jól látható helyen, a közlekedésrendészet megkülönböztető felirataival és jelzéseivel ellátott járműben végezhetnek sebességmérést.
A szenátusban korábban hallgatólagosan elfogadott jogszabályjavaslat szerint radarozó rendőröknek egyenruhát kell viselniük, a sebességhatár túllépését pedig kizárólag hatóságilag jóváhagyott és metrológiailag ellenőrzött műszaki eszközökkel állapíthatják meg.
A közúti közlekedés szabályairól (KRESZ) szóló rendeletet módosító tervezetet 18, különböző frakciókhoz tartozó képviselő nyújtotta be.
A jogszabályjavaslat szerint csak jól látható helyről és a közlekedésrendészet megkülönböztető jelzéseivel és felirataival ellátott, mozgó vagy álló rendőrautóból lehet radarozni. Ha a sebességmérésre használt jármű nincs jól látható helyen vagy nincs ellátva a közlekedési rendőrség megkülönböztető jelzéseivel, a hatóság nem állapíthatja meg a szabálysértést – olvasható a tervezetben.
A jogszabályjavaslat előírja azt is, hogy a szabálysértések megállapítása és a szankcionálás közvetlenül a közlekedési rendőrök feladata, a határátkelőkön pedig a határrendészeké; a rendőrök és határrendészek kötelesek egyenruhát viselni.
A szakbizottsági vitán a belügyminisztériumot képviselő rendőrfőfelügyelő, Alexandru Popa közölte, hogy a kormány nem ért egyet a javaslattal. Érvei szerint a közlekedési szabálysértések megállapítására már van létezik egy hatályos metrológiai előírás. Emlékeztetett arra, hogy a szakbizottság nemrégiben már elutasított egy hasonló tervezetet, amely megtiltotta volna a rendőröknek, hogy lesből, megkülönböztető jelzés nélküli gépkocsikból radarozzanak, mert kétszer is alkotmányellenesnek nyilvánították.
Bende Sándor RMDSZ-es képviselő a törvénymódosítás mellett érvelt. 'Mi a célunk? Hogy több szabálysértőnk legyen, vagy hogy a sebességhatár betartásával közlekedjenek az emberek? Inkább ijesszünk rá a sofőrökre, hogy szabályosan közlekedjenek, mintsem csapdába csaljuk, elkapjuk és megbüntessük őket. Persze, a második variáns több hasznot hoz az államkasszának, de nem biztos, hogy növeli a közlekedésbiztonságot' – mutatott rá a politikus.
A törvény egyik kezdeményezője, Lucian-Florin Pușcașu AUR-os képviselő kifejtette: a közlekedésrendészet nem "betyárkodhat", nem az a feladata, hogy mindenáron 'vadássza' a törvényszegőket. Ugyanakkor a törvény gátat vetne a 'trófeagyűjtő' rendőrök visszaéléseinek is, és nevelő hatással lenne a sofőrökre – érvelt Pușcașu. Hozzátette, a rendőröknek méltósággal és büszkeséggel kell viselniük egyenruhájukat, és arra kell törekedniük, hogy az állampolgárok ne ijedjenek meg tőlük, hanem a törvény védelmezőjét lássák bennük.