A kormány két hónappal elhalasztotta az elektronikus úthasználati matrica bevezeté- sét. Korábban, Radu Berceanu szállításügyi miniszter azt mondta, hogy az elektronikus úthasználati matricát, augusztus elsejétől vezetik be, azonban az új fizetési rendszer versenytárgyalása kapcsán számtalan fellebbezés érkezett, ami késlelteti annak gyakorlatba ültetést.

A tárcavezető szerint az elektronikus rendszerre azért van szükség, mert a hagyományos matricák meglétének és érvényességének nehézkes volt az ellenőrzése, emiatt a gépkocsikvezetők alig 50-60%-a váltotta ki. Az új matricákat automatizált rendszerben lehet majd követni. A miniszter hozzátette, hogy a már megvett, hagyományos matricákat nem kell majd az újra kicserélni.

Marosvásárhelyi Rádió 

Írja meg a véleményét a fentiek kapcsán!

Név:
Hozzászólás:
A művelet eredménye: 6 plusz 8 ?

Hozzászóló: toducz endre (2010-08-02 23:37:09)

Akkor legyen a döglött lovon, a helyzeten mit sem változtat kedves ékezetvadász patyo.

Hozzászóló: patyo (2010-08-02 23:21:37)

Miután a patkót fölverik a lóra az a lovon lesz!

Hozzászóló: toducz endre (2010-08-02 23:04:30)

Patkó a döglött lóvon.

Hozzászóló: gyalogmagyar (2010-08-02 21:11:35)

Korszerű utak ezután sem lesznek még jó pár év(tized)ig. Autópályákról ne is álmodjunk, erre már úgysem futja a fizetésekre és nyugdíjakra felkunyerált hitelekből.
Azt mondják Európa ott ér véget, ahol az autópályák : tehát számunkra az egész uniós úzusból, csak a "vignetta" megvásárlásának öntudatos polgári élvezete marad, mint lehetőség, előírás és kötelezettség.
Ezért vesznek egyre többen 4x4-es bazi terepjárót és kecses kis Eurocoptert a meg- és kiválasztott VIP uraságok közül. Ők már régről tudják, hogy merre visz és hová tart a büdzsé foldozgatás balkáni útja: Jó mélyre, lehetőleg saját zsebbe.
Szép ország Rrománia, kár, hogy ezek (le)lakják !

Hozzászóló: krox (2010-08-01 16:03:19)

Megállítottak az ellenőrök, és szerencsémre nem büntettek meg 500 lejre, bár vagy két héttel korábban lejárt a matricám. Egyenesen matricás kúthoz mentem, és megvettem.

20 éves vezetési tapasztalattal állítom, hogy keréktárcsatörés, görbítés csak akkor következik be, ha a sofőr nem figyeli az utat, vagy sokkal többel megy a megengedettnél.
A sebesség:
- kétszeresével a kár négyszeres,
- háromszorosával a kár kilencszeres,
- négyszeresével a kár tizenhatszoros
- ötszörösével a kár huszonötszörös.
Tehát ha 100-al hajtunk be egy gödörbe, akkor huszonötször nagyobb a roncsolás, mintha 20-al gurulnánk bele ugyanabba a kátyúba! Ezt hetedikben tanítják.

Ahogy elnézem Junkie nem sokat épített eddig, utat meg annál is kevesebbet. Az interneten találtam, hogy egy négyzetméter út építése 2100 lejbe kerül, aminek harmada az aszfaltborítás.

Hozzászóló: Junkie (2010-08-01 15:17:51)

Nagy Fxxxt nekik, már 2 alufelnit törtem össze, és nem raliztam ne tessék félreérteni, csak épp belefutottam a gödörbe, persze én vagyok a hüje valószinüleg mert ugye miért is nem megyek 30-al és nem a megengedett 90 el, na mindegy egyik alkalommal 200 Ron-ba került a javítás, másik alkalommal 150. Ez egy év alatt volt ami ugy 350 ron. Na és még fizessek nekik évi 100 + Ront a jó édes anyjukat. Amugyis meg ha az emberek 50-60 % a fizet utadot akkor elvileg Romániába az utak 50-60% a jó kéne hogy legyen nem?....na persze..

Hozzászóló: Monika (2010-08-01 11:01:46)

csak egy kerdesem lenne ezekhez a rablo urakhoz,aruljak el nekunk is ,hogy hol vannak olyan utak Romaniaban amiert erdemes lenne matricat venni,vagy ezekre a tankcsapdakra vegyuk meg,a halal orszagutakra ahol a godrok miatt rengeteg halalos baleset tortenik?
ne legyunk mi autozok mar olyan hulyek,hogy utmatricat vegyunk ezekre a kibombazott utakra es akkor egy egesz orszag autosait ezek a rablok nem buntethetik meg .

Hozzászóló: krox (2010-07-31 22:30:32)

A matricakövető országos elektronikus hálózat gépeinek és működtető programcsomagjainak telepítése, karban tartása többe fog kerülni, mint amennyit beszednek. Akkor meg minek ez az egész?
Az éppen vezető pártoknak legyen önrefinanszírozási eszköze.

Hozzászóló: Antal M. (2010-07-31 18:46:27)

EGYET ELORE, kettot hatra, jelszoval haladunk. Nehez ugras, a szakadekon at.

Korábban írtuk:
Az államháztartási hiány megfelel az IMF-nek vállalt kötelezettségeknek (2010. július 31., 14:00)
Szélerőműpark Barzán (2010. július 30., 15:26)
Nagyváradon folytatja az Omninvest (2010. július 30., 15:21)
Több mint 400 ezer autót hív vissza a Toyota (2010. július 30., 09:39)
Változtatni kellene a bértörvényen (2010. július 30., 08:05)
Székelyföld-alap kellene (2010. július 30., 07:39)
Az IMF veszélyezteti Kelet-Európát (2010. július 29., 23:06)
Vendégmunkások hazautalásai az EU-ban – Románia az élen (2010. július 29., 13:31)
Az EB beleegyezhet abba, hogy Románia sertéshúst exportáljon (2010. július 29., 13:22)
Még 14 évig van kőolajunk (2010. július 29., 12:05)
Kevés a pénz, sok a víz – Anna-napi vásár Uzonban (2010. július 29., 11:27)
Változások várhatók a szociális alapokhoz való hozzájárulás terén (2010. július 29., 10:39)
Virágzó korondi zümmögés (2010. július 29., 10:00)
A kötelező lakásbiztosításhoz csak személyi igazolvány kell (2010. július 29., 07:46)
Kenyérárrobbanást jósolnak (2010. július 29., 07:41)
Újabb kölcsön, újabb nadrágszíjszorítás? (2010. július 29., 07:35)
Célérték alatt a hiány (2010. július 28., 17:38)
20 milliárd eurót veszíthet Románia a lassúság miatt (2010. július 28., 15:56)
Elszaporodhatnak a zugfőzdék – Adóztatják a kisüstit – VIDEÓ (2010. július 28., 15:17)
Alig száz eurót keresnek a közalkalmazottak – VIDEÓ (2010. július 28., 15:13)

[ Archívum ]

Keresés az interneten:

Keresés az Erdély Mán:     nem-archivált írásokbanaz archívumban    összes szó után bármely szó után pontos keresés